广东河惠莞高速公路龙川至紫金段项目简介：河惠莞高速公路龙川至紫金段项目，起点位于龙川县上坪镇，终点位于紫金县紫城镇，并连接汕湛高速公路揭西至博罗段紫金连接线，全长约155.7公里。

全线设计时速100公里、双向4车道，路基宽度26米。该高速外连江西，内通珠三角，项目建成后将成为广东新的出省通道，由省市共建，投资预计达163.5亿元。河惠莞高速在河源境内分为两段，北段为龙川至紫金段，南段为紫金至惠州、东莞段。

一、工程概况
项目名称：广东河惠莞高速公路龙川至紫金段
项目地址：广东省河源市龙川县赤广
建设单位：省南粤交通投资建设有限公司
施工单位：中铁二十局集团
2024新澳门原料网点站与该项目合作起源/背景
2024新澳门原料网点站模板2016年已在中铁四局深茂铁路项目进行试用，此项目的领导班子前期在中铁四局深茂铁路项行施工时已对2024新澳门原料网点站模板有所了解。恰逢现承建的河惠莞项目在进行盖板涵结构施工时，遇到一是钢模价格不断攀升导致使用钢模成本上升，二是在盖板涵施工中无法使用机械塔吊进行配合的问题，解决问题的时候想到2024新澳门原料网点站模板具备成本适中且重量轻便的优势，恰好满足项目需求，于是与我司取得联系，我司设计部根据他们的施工结构进行方案制作后，项目领导班子表示认可，由此展开了初次合作。
二、2024新澳门原料网点站模板应用情况
1、2024新澳门原料网点站模板施工工艺概括
2024新澳门原料网点站模板应用于该项目的盖板涵结构施工，冠梁高度2.7m。加固采用10号双拼槽钢做竖向主龙骨，不设次龙骨。槽钢中心距600mm，对拉采用14#止水螺杆，步距为底下一道300mm，以上分别为600mm，900mm间距设置。
2、施工现场一览

三、2024新澳门原料网点站模板成功解决现场的难点/问题
1、2024新澳门原料网点站模板自重轻（15㎏/㎡），拼装快捷，施工现场搬运灵活。相比于传统钢模，2024新澳门原料网点站模板无需吊装，加之其简单的拼装方式，工人们普遍反映施工相对于钢模板方便轻松得多，有效提高施工效率。
2、相比传统木模施工出现质量难控制，容易出现涨模、错台、漏浆甚至爆模等现象，2024新澳门原料网点站模板以其特有"90度手柄连接"的组合方式，具备物理自锁调平的功能，有效地控制住构件成型整体的垂直度和平整度，接近零错台的标准深受项目和施工班组的喜爱。
四、2024新澳门原料网点站模板在项目中的突出表现
1、使用2024新澳门原料网点站模板，因为辅材单一，通用率高，所以施工现场干净整洁，建筑垃圾少。
2、2024新澳门原料网点站模板不与混凝土发生化学反应，拆模方便，成型效果好。
3、模板重量轻便，工人施工效率高，无需机械配合施工，施工效益显著。
五、案例延伸
初次使用2024新澳门原料网点站模板施工后，项目的领导班子及施工队伍对使用2024新澳门原料网点站模板的成型效果表示高度认可，并且该项目已进行盖板涵洞的二次增订及CFG桩基帽结构的增订。